In februari zijn we met een kleine groep op bezoek geweest in Schleswig Holstein. 

We hebben daar leuke dingen gezien en ontdekt. 

Ons eerste bezoek was aan een prachtige burcht; Schloss Gottorf, met direct daarnaast de Nydam halle met het Nydam schip. Jammer genoeg was de burcht zelf gesloten voor publiek, behalve een heel klein café dat zich eigenlijk onder de burcht bevond en dat heerlijke warme chocolademelk met taart serveerde, maar de ‘Nydam halle’ was zeker de moeite waard. 

In deze hal ligt een schip uit de vijfde eeuw, dus nog ouder dan de ons bekende “drakar schepen” die door de Vikingen gebruikt werden. Dit schip had wel ongeveer dezelfde bouw als de Drakar schepen, maar met alleen roei-aandrijving. We ontdekten dat al in deze tijd gewerkt werd met klinknagels om de schepen te bouwen. De hele tentoonstelling staat in het teken van de bouw en het gebruik van het schip met alle facetten en gereedschappen met waar mogelijk voorbeelden van het gereedschap en de eindproducten.  

Na een wandeling rond het ”schloss” met alle bijgebouwen en ons verblijf in het café om ons enigszins op te warmen, het was de hele dag al rond het vriespunt met een ijzig koude wind, zochten we ons prachtige appartement weer op, gelegen aan de Schlei, waarover we vanuit de schuifpui een geweldig uitzicht hadden. 

Ons volgende bezoek was aan Haithabu (Hedeby). Ooit was dit een voor die tijd gigantisch grote handelsplaats met enorme steigers voor het aanleggen van de Drakar schepen met handelswaar en op de steigers voldoende ruimte voor een complete markt. Een klein gedeelte van het dorp is herbouwd en wordt in de zomer en tijdens festiviteiten regelmatig bewoond door re-ënacters die je een goed beeld geven van het leven in de 10^e eeuw. Nu, tijdens de winter, hebben ze een winterstop, en waren ze aan het verbouwen waardoor we het dorp niet konden bekijken. Het museum was gelukkig wel open en we zijn hier in onze Viking-kleding naartoe gegaan. Het blijkt dat er maar zo’n 10% daadwerkelijk is opgegraven en dat de rest zich nog steeds onder de grond of in de bodem van de Schlei bevindt. Maar deze 10% is toch al een onvoorstelbare hoeveelheid voorwerpen die je een redelijk compleet beeld van het leven in de 10^e eeuw geven. Er gebeurde erg veel op en boven het water wat ervoor zorgde dat er door de decennia heen een schatkamer vol aan waardevolle spullen in het water terecht kwamen. Er viel tijdens het laden en lossen nu eenmaal wel eens wat tussen de wal en het schip. Deze stad was van groot belang voor de handel, waardoor er heel regelmatig koningen waren die de stad met zijn handelspositie in handen wilden krijgen. De laatste was in 1066. Toen is de stad met de grond gelijkgemaakt en daarna in de vergetelheid geraakt. 

Naast de honderden, of eerder duizenden opgegraven voorwerpen hebben ze hier ook een schip op weten te graven. Dit is een Vikingschip met alles erop en eraan, waarbij ook hier een beeld wordt geschetst hoe de schepen gebouwd en gebruikt werden. Al met al een prachtig museum waar je tijd tekort komt om alles te zien en zeker teveel ziet om alles te onthouden. Maar het geeft je zeker een heel goed beeld hoe men hier in de 8^e tot halverwege 11^e eeuw leefde en werkte. 

De volgende dagen werden we verrast door een pak sneeuw waardoor onze bewegingsvrijheid beperkt werd en we glibberend boodschappen moesten doen, maar op de thuisreis waren de wegen gelukkig weer redelijk schoon en zijn we zonder problemen weer thuis gekomen.